Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Название продукта: | стены стороны трейлер семи | Место происхождения: | Suizhou Хубэй Китай |
|---|---|---|---|
| Посадочное устройство: | БРЕНД ДЖОСТ, 28Т | тип нагрузки: | Загрузка контейнера, 1*40ФТ, 2*20ФТ |
| Замок извива нет.: | 12 но. замка извива ИСО | Емкость нагрузки: | 40 тонн, 45 тонн |
| Штырь короля: | Тавро JOST | Автошина: | безламповая автошина 12Р22.5, или 11Р22.5 |
| Толщина пола: | плита контролера 3мм или 5мм | Система торможения: | Клапан реле Ре 6 Вебко |
| Номер цапфы: | 2 цапфа, 3 цапфа, цапфа 4 | загрузки: | контейнером 40ХК, или РОРО или оптовым кораблем |
| Высокий свет: | flatbed semi trailer,container semi trailer |
||
Спецификация 40фт контейнера загрузки трейлера 3 цапфы дропсиде трейлера семи для продажи. Полуприцеп стороны падения трейлера стороны стены цапфы продажи 3 фабрики, 3 цапфы 40фт контейнера семи трейлера 35тонс 40тонс склада трейлер семи для продажи
РАЗМЕРЫ
| Вес тары | 9900кг | |
| Общая длина | 12400мм | |
| Общая ширина | 2480мм | |
| Полезная нагрузка | 45000кг | |
| Фото для ссылки. Конечные продукты можно сделать согласно точным требованиям | ||
| СПЕЦИФИКАЦИИ | ||
| И шасси Беам& | Сверхмощная и дополнительная стойкость конструировала луч И; Выбирающ для высокой растяжимой стали К345Б, сваренный автоматическими процессами Погружать в воду-дуги. Верхний фланец 16мм, ширина 140мм; Средний фланец 8мм, высота 600мм, нижний фланец 18мм, ширина 140мм. | |
| Цапфа | 3 цапфы | |
| Бренд ХДЖ 13 тонны | ||
| Подвес | Подвес немецкого стиля сверхмощный механический | |
| Пол | плита контролера 3мм | |
| Весна лист | весна лист 13 частей для тяжелой загрузки | |
| Король Пин | Бренд 2" ДЖОСТ Болт-в короле Пин | |
| Посадочное устройство | Бренд двухскоростный, ручной оператинг ДЖОСТ, сверхмощное посадочное устройство | |
| Оправа колеса | оправа 9.0-22.5 колес, 13 части | |
| Автошина | автошина 12Р22.5 с одной запасной автошиной, 13 частями | |
| Замок извива | 12 но. ИСО переплетают замок для 1кс20фт, 2кс20фт; контейнер 1кс40фт, ретрактабле центральные замки можно положить вниз. | |
| Запасная автошина | Один набор запасной автошины включая несущую | |
| Система торможения | Клапан реле РЭ 6 ВАБКО; Камера тормоза весны Т30/30+Т30; танки воздуха 45Л | |
| Красить | Завершите взрывать песка шасси для того чтобы очистить ржавчину, 1 пальто противокоррозионного главного, 2 пальто окончательной краски | |
| Аксессуары | Одна стандартная резцовая коробка | |
Команда НИОКР
Мы имеем тщательную технологию по совместительству привода на все колеса, всего доказательства пули корабля, ключевого типа разговора ампибиоус и управление программабле и ромоте управляя етк. и кораблями с вышеуказанной технологией уже было использовано в заморском рынке.
Сотрудничество Школ-предприятия
Коллеж обычно приглашает нашу команду дать лекцию о кораблях студентам универтиты, и мы также обеспечиваем практически платформу для их. В то же время, студенты также будут участвовать в нашем исследовании, мы работаем совместно для того чтобы выходить сквозь отверстие некоторая техническая проблема и проверить теоретическое знание на практике.
Начатые продукты
Технология А. Корабля пуленепробиваемая & по совместительству технология привода на все колеса
Мы уже произвели полные серии корабля пуленепробиваемые и взрывозащищенные пеасекепинг корабля для Шри-Ланки, которые конструированы для сил пеасекепинг Организации Объединенных Наций. Они серии различных работая кораблей которые развиты на такой же платформе, все с НАТО 1 уровень и уровень Европейского союза Б6 возможности доказательства пули.
Б. Путешественник пустыни высокой эффективности
Наше спасательное средство пустыни сигхцеинг конструировано для района пустыни на северозападе Китая, который был важным характерным проектом туризма. В то же время, оно также обеспечивает сильную гарантию для спасения в районе пустыни. Корабль имеет 2 вида: 4ВД и 6ВД. Ширина вертикали преодолевая и пересекая над 1000мм, и она может работать на большой возвышенности, высокой температуре, низкой температуре, высокой влажности, пустыне и других жестких окружающих средах.
К. Удаленн и технология управлением программирования
Мы конструируем мобильную стрельбу для армии и индустрии чертежа землеведения. Корабль использует бесступенчатую трансмиссию, которая может работать в 3 путях, как дистанционное управление, автоматическое программирование, более сухой управлять, и цена корабля гораздо ниже чем это из такого же типа продуктов.
Технология Д. Земноводн
Наши вода и земля земноводное шасси конструировано для спасения воды в тазе .вхич Рекы Янцзы легки для того чтобы работать и могут достигнуть 20км/х в воде. Корабль разрешал проблему подводного воздухонепроницаемого тепловыделения двигателя, и использует одно ключевое преобразование в кабине для изменения от воды к дороге, значительно сохраняет время спасения. Корабль можно также использовать для воды рекреационной и противопожарной, которая более удобна для водозабора и спасения.
Контактное лицо: eric
